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招标公告

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重庆轨道交通2017年度运营路线大桥检测项目招标公告

发布日期:2017-08-31  

1. 招标条件

本招标项目为重庆轨道交通2017年度运营路线大桥检测项目,招标人为重庆市轨道交通(集团)有限公司,资金来自政府投资和银行贷款。本招标项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标,特邀请国内有兴趣的潜在投标人参与投标。

2. 项目概况与检测范围

2.1 工程地点:重庆市轨道交通三号线嘉陵江特大桥及菜园坝大桥(引桥)、轨道交通六号线张家溪大桥及九曲河大桥、轨道交通六号线二期蔡家特大桥。

2.2检测范围:轨道交通三号线嘉陵江特大桥及菜园坝大桥(引桥)、轨道交通六号线张家溪大桥及九曲河特大桥、轨道交通六号线二期蔡家特大桥,需按CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规程》定期检测项目对桥梁技术状况进行全面检测,为桥梁养护管理系统搜集技术状况的动态数据;并通过定期检测的各项检测工作确定的数据,对桥梁各部分技术状况综合安全评估,确定桥梁现状,提出养护措施及整治方案。

2.3  项目概况:      

1)轨道交通三号线嘉陵江特大桥:大桥位于牛角沱至华新街区间,横跨嘉陵江,处于重庆渝澳大桥上游侧,主桥设计里程为k0+117.757k0+469.757,总长352m,是目前国内最大跨径的预应力混凝土连续刚构轻轨桥梁,该桥为9616096m三跨预应力混凝土连续刚构桥,箱梁为两向预应力砼结构,采用单箱单室断面,桥面宽9.1m,主桥主墩为双肢薄壁墩墩身,单肢截面尺寸为5.6×2.0m,两肢之间的净距为6.0mP2号桥墩墩高52.038m P3号桥墩墩高55.993m。主桥过渡墩为空心薄壁墩,墩身截面尺寸为(5.6×3.6)m。北引桥采用三跨预应力砼3×32 m连续承重梁,桥面宽9.1m

2)轨道交通三号线菜园坝大桥(引桥):重庆菜园坝长江大桥工程采用汽车交通和轨道交通共建方式,为公轨两用桥。北引桥共计38跨,其中钢轨道梁5跨,PC轨道梁33跨。为方便施工,PC轨道梁的跨径在20m24m间。南引桥共计9跨,其中钢轨道梁1跨,PC轨道梁8跨,PC轨道梁的跨径为22m。钢轨道梁的跨径与南北引桥与主桥过渡跨钢轨道梁相同,跨径均为21.7 m,为方便检修及发生意外情况,在南北两岸均设有防灾人行通道,其跨径分别为22m21.7m。南北引桥桥墩均采用矩形截面实心独柱墩,矩形截面实心基础。除NGP1#NGP2#桥墩盖梁采用预应力外,其余均为钢筋混凝土结构,桥台采用实体桥台。桥墩盖梁、墩帽及墩柱均采用C40混凝土,桩基采用C30混凝土;桥台采用C40混凝土。

3)轨道交通六号线张家溪大桥:位于高义口站和国博中心站之间上跨张家溪,张家溪桥的桥跨布置为46+80+46m,结构形式为三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥起始里程为 K9+136.454,终点里程为K9+313.294,桥梁全长为176.84m。顶板宽度9.8m,底板宽度6m,中支点梁高5.5m,边支点及跨中梁高 2.5m,梁底从距墩中心 2m 处到距墩中心39m 处按 1.8 次抛物线变化,顶板厚 30cm,底板厚度从距墩中心 5m 处到距墩中心 39m 处按 1.8 次抛物线变化, 由30cm 变化至87.6cm。主桥连续箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工。各单“T”箱梁除0号块外分为10对梁段,箱梁纵向分段长度为4×4 m6×3m0号块总长10.0m,中跨、边跨合龙段长度均为2.0m

4)轨道交通六号线九曲河特大桥:位于重庆轨道交通六号线一期九曲河至礼嘉自DK33+721起线路离开金通大道,桥墩最高达41m,左线ZHL17~ZHL21墩以及右线HL18~HL222联桥梁布置均为 (40+64+64+40) m单线连续刚构梁,共长为208m,共4跨。本箱梁为单线箱梁,梁体采用单箱单室变高度直腹板箱形截面,中支点处梁高3.8m,跨中及边墩现浇段处梁高2.0m,。箱梁顶宽5.5m,底宽3.3m。箱梁采用全预应力理论设计,箱梁钢束均采用1215.2mm钢绞线,金属波纹管成孔,真空灌浆工艺。

5)轨道交通六号线二期蔡家特大桥:大桥位于金山寺站~曹家湾站区间内,以轨道交通单建桥的形式跨越嘉陵江。起于线路桩号K38+153.149,止于K39+403.149,全长1250m,布置形式:2х45 连续梁 + 60+135+250+135+60 双索面斜拉桥 + 6х60+3х50连续刚构引桥。主桥结构型式为双索面混凝土斜拉桥,60+135+250+135+60m 5跨连续梁,塔梁固结。塔采用菱形塔,塔高约183m,辅助墩采用矩形截面空心桥墩。斜拉索共56对。主梁采用单箱单室等梁高混凝土箱梁,梁宽15m,梁高3.5m。南引桥为2 × 45m 连续梁桥,南引桥宽:12.97-12(曲线加宽)。北引桥为两联3х60+ 一联3х50m连续刚构桥,北引桥宽:12-18.09(曲线加宽)。南引桥和北引桥第一联箱梁采用采用单箱单室截面,北引桥第二联和第三联箱梁采用单箱双室截面。引桥桥墩采用矩形截面空心桥墩。

2.4  质量要求:符合现行国家规范、规程和地方法规等规定。

2.5、服务周期:1年。

3. 投标人资格要求 

3.1在中国注册的企业法人,注册资金在人民币200万元及以上,具有独立承担民事责任的能力;具有省级及以上建设行政主管部门颁发的检测类资质证书(检测范围包含有桥梁工程检测);取得省级及以上质量监督部门颁发的CMA计量认证;近三年(20141~201612月)内承担过1个以上桥梁检测工程业绩,单项合同金额不低于人民币100万元;具有履行合同所必需的人员、设备、专业技术及相应的财务能力;近三年内无重大违法经营记录,无严重的违约及重大工程质量、安全责任事故,具备法律法规规定的其他条件。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4、招标文件的获取

4.1该招标项目不需报名,按招标文件要求直接投标。招标公告自20178 31日发布至投标截止时间前,投标人可以登录(www.cqggzy.com)直接下载招标文件、图纸、答疑、补遗等所有开标前发出的有关资料。不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期间,各潜在投标人应随时关注(www.cqggzy.com)上发布的本项目的招标文件及相关修改内容。

5.发布公告的媒介

本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网(www.cqggzy.com)、重庆市交通开发投资(集团)有限公司、重庆市轨道交通(集团)有限公司网上发布。 

6.联系方式

招标人:重庆市轨道交通(集团)有限公司

  址:重庆市渝北区金开大道西段(轨道大竹林基地)

联系人:熊老师

  话:023-68002974

招标代理机构:国信招标集团股份有限公司

  址:重庆市渝北区新牌坊三路1号金华苑B5

联系人:刘老师

  话:023-67644276

  真:023-67644276