近日，市经济信息委公布了2024年度重庆市企业技术中心认定名单，55家企业技术中心入选，重庆轨道集团位列其中。

强化科研创新

“先建的轨道还是先建的楼房？”今年8月，到访重庆的中非共和国总统图瓦德拉打卡重庆李子坝单轨穿楼，他沿途了解2号线线路、站台设施设备技术等相关情况，还特意走到车头，领略重庆嘉陵江畔依山傍水的城市风光。

重庆单轨2号线已经成为一张靓丽的城市名片蜚声中外，单轨穿楼、开往春天的列车等热门景观为重庆带来了“流量”。名片的背后，是满满的科技含量。

2005年，中国第一条跨座式单轨交通线路——重庆单轨2号线开通运营。经过19年的引进、消化、吸收、再创新，重庆轨道集团不仅全面掌握跨座式单轨成套建造技术，自主创新跨座式单轨PC轨道梁、道岔、转向架三大核心技术，建成了全球单线运营里程最长、客运量最大的跨座式单轨线路——重庆单轨3号线，还创建了全球首个国家级跨座式单轨交通标准体系，实现跨座式单轨交通技术100%国产化、95%本地化。

从只能听“国外专家说”，到达到国际先进水平，重庆跨座式单轨的发展是重庆轨道集团坚持科技创新的缩影。

在长期的建设、运营生产实践中，重庆轨道集团掌握了轨道交通设备设施养护管理各项关键技术，拥有发明专利11项、实用新型63项、外观专利3项。

近3年，重庆轨道集团主持或参与编制国家标准11项、行业标准3项、地方标准22项、团体标准54项、企业标准55项；开展省部级以上课题24项，包括8项国家级、16项省部级研发课题；数十项技术创新成果应用于轨道交通建设、运营、沿线开发等业务工作，产生利润超8000万元。

重庆轨道集团每年在研项目25项以上，用这一项项科技创新成果，赋能新质生产力，推动轨道交通高质量发展。

做好人才培养

轨道交通是劳动密集型产业，做好庞大的员工队伍的让培养工作，持续提升人员技能技术水平，是增强企业技术创新实力的重要环节。

重庆轨道集团把搭建高技能人才平台，作为推动员工成长成才的举措之一，在2021年，重庆轨道集团整合多个工作室、工作站，成立企业技术中心。技术中心囊括了重庆轨道集团所属的国家级技能大师工作室3个、博士后科研工作站1个，市级技能大师工作室1个、院士工作站1个、首席专家工作室2个、海智工作站1个、劳模创新工作室3个、青创工作室1个。

依托这些平台，重庆轨道集团发挥技术带头人示范引领作用和聚集效应，通过“攻关、研发、传艺、交流”，采用“一帮一、以老带新、互学互助”等方式，形成人才培养合力。

除此之外，构建培训体系、建立人才库、打通晋升通道……重庆轨道集团多措并举，夯实技术创新工作的人才基础。截至目前，重庆轨道集团拥有高级职称782人、正高级职称74人，高级工10520人、技师1477人、高级技师471人、特级技师1人，还培养造就了一批高层次领军人才，包括享受国务院特殊津贴专家、中华技能大奖获得者、全国技术能手、重庆英才、重庆市首席专家工作室领衔专家等。

创新驱动发展。作为重庆市企业技术中心，重庆轨道集团在进一步加强企业技术中心管理、不断完善企业技术中心运行机制和激励机制、加大科技研发力度的同时，还将与10月18日揭牌成立的“重庆轨道交通基础设施安全与数字运维联合创新中心”进行资源共享，推广应用轨道交通装备的智能检测监测和运维技术，提升城市轨道交通基础设施智能化水平，为重庆发展新质生产力提供支撑。