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线路简介
一、轨道交通环线(地铁)
环线的线路标识色为“柠檬黄”,潘通色号PT130C。
线路以“印象重庆”为文化主题。环线选取重庆最具代表、最为典型,并且具有冲击力、感染力的事物,通过壁画、浮雕等艺术形式,展现重庆的城市名片与城市印象。
环线全长50.80公里,起于重庆西站,途经沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区、九龙坡区,经过重庆图书馆、沙坪坝、重庆大学、冉家坝、重庆北站南广场、五里店、弹子石、四公里、二郎等重要商圈或聚居区,止于重庆西站。共设车站33座,其中地下站28座、半地下站2座、高架站3座,使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:重庆西站、上桥、凤鸣山、重庆图书馆、天星桥、沙坪坝、重庆大学、玉带山、南桥寺、体育公园、冉家坝、动步公园、洪湖东路、民安大道、重庆北站南广场、渝鲁、五里店、弹子石、涂山、仁济、上新街、上浩、海棠溪、罗家坝、四公里、南湖、海峡路、谢家湾、奥体中心、陈家坪、彩云湖、二郎、华龙。
东北半环(重庆图书馆至重庆北站南广场至海峡路)于2018年12月28日14时开通初期运营;西南半环(海峡路至谢家湾至二郎)于2019年12月30日14时开通初期运营;剩余段(二郎至重庆西至重庆图书馆)于2021年1月20日开通初期运营。
环线 图/钟可臻
二、轨道交通1号线(地铁)
1号线的线路标识色为“石榴红”,潘通色号PT185C。
线路以“人文重庆”为文化主题。1号线从民俗史话、民俗风情着手,以车站为载体,采用壁画、浮雕、涂鸦等形式,通过不同的人文元素,多角度回顾重庆发展历程和今昔变化,表现重庆热情、乐观、坚强的城市气质,展示巴渝人文鲜明的个性。
1号线全长45.34公里,是重庆市建成通车的首条地铁线路,线路呈东西走向,东起朝天门站,途经渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、璧山区,西至璧山站,共设车站25座,其中地下站16座、高架站9座,使用6节编组B型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:朝天门、小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城、尖顶坡、璧山。
小什字至沙坪坝段于2011年7月28日开通初期运营;沙坪坝至大学城段于2012年12月20日开通初期运营;大学城至尖顶坡段于2014年12月30日开通初期运营;尖顶坡至璧山段于2019年12月30日开通初期运营;小什字至朝天门段于2020年12月31日开通初期运营。
1号线 图/田芝铭
三、轨道交通2号线(单轨)
2号线的线路标识色为“森林绿”,潘通色号PT356C。
线路以“巴渝文化”为文化主题。从较场口到新山村,2号线的18个车站以图文并茂的形式,共展示了36幅粗犷大气的铜雕,讲述了上溯“巫山猿人”时期,下迄“五四”运动前后的36则历史文化故实,构建成一条独具特色的巴渝历史文化长廊。同时,李子坝站巴渝旧闻展等文化景观,以及沿线的立体绿化和夜景灯饰,使2号线成为重庆的一道靓丽风景线。
2号线全长31.36公里,是我国第一条建成通车的跨座式单轨线路,起于渝中区较场口站,止于巴南区鱼洞站,线路跨越渝中区、九龙坡区、大渡口区及巴南区,途经较场口、临江门、牛角沱、大坪、杨家坪、新山村、鱼洞等客流集散中心,连通3座公园(佛图关公园、重庆动物园、大渡口公园)以及解放碑、人民大礼堂、李子坝等著名旅游景点。全线设25座车站,其中地下站3座、高架站22座,使用4节/6节/8节编组跨座式单轨列车,列车最高设计时速每小时80公里。
具体站点为:较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村、天堂堡、建桥、金家湾、刘家坝、白居寺、大江、鱼洞。
较场口至动物园段于2004年11月6日开通观光运行;较场口至动物园段于2005年6月18日开通初期运营;动物园至新山村段于2006年7月1日开通初期运营;新山村至鱼洞段于2014年12月30日开通初期运营。
2号线 图/潘彦谋
四、轨道交通3号线(单轨)
3号线的线路标识色为“琉璃蓝”,潘通色号PT293C。
线路以“寻常百姓”为文化主题。3号线将重庆寻常百姓的市井生活作为题材,着力表现重庆人真、善、美、和、健、礼的精神,记录了普通市民的生活记忆,展现了朴实无华、善良美好的市井文化。
3号线全长67.09公里,是世界上最长的跨座式单轨交通线路,线路呈南北走向,北至渝北区江北机场和举人坝,南至巴南区鱼洞,沿线衔接了巴南区、南岸区、渝中区、江北区和渝北区,是重庆城市轨道交通线网中南北的交通骨干线,贯穿南岸区和渝北区的重要交通通道。共设车站45座,其中高架站34座、地下站11座,使用6节/8节编组跨座式单轨列车,列车最高设计时速每小时80公里。
具体站点为:举人坝、莲花、观月路、高堡湖、空港广场、双凤桥、江北机场T2航站楼、碧津、双龙、回兴、长福路、翠云、园博园、鸳鸯、金童路、金渝、童家院子、龙头寺、重庆北站南广场、狮子坪、唐家院子、郑家院子、嘉州路、红旗河沟、观音桥、华新街、牛角沱、两路口、铜元局、工贸、南坪、四公里、重庆工商大学、六公里、重庆交通大学、八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞。
两路口至鸳鸯段于2011年9月29日开通初期运营;鸳鸯至长福路段于2011年11月8日开通初期运营;重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通初期运营;鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通初期运营;碧津至举人坝段于2016年12月28 日开通初期运营。
3号线 图/苟荣杰
五、轨道交通4号线(地铁)
4号线的线路标识色为“太阳橙”,潘通色号PT7413C。
线路以“重庆艺文”为文化主题。4号线涵盖重庆文学、书法、美术、摄影、戏曲、杂技、影视、工艺、舞蹈等文化元素,以优秀的艺术及文学作品、人物为题材,通过墙面灯光浮雕、彩绘等形式,展示重庆厚重的文化积淀。
4号线一期全长15.66公里,西起民安大道站、东至唐家沱站,途经渝北区、江北区2个行政区,串联起新牌坊区、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域,设车站9座;4号线二期线路全长约32.88公里,设15座车站(高架站5座,地下站10座),平均站间距约2.2公里,串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,促进唐家沱、鱼复、龙兴等外围组团与中心城区的联动发展。使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:民安大道、重庆北站北广场、头塘、保税港、寸滩、黑石子、港城(暂未开通)、太平冲、唐家沱、铁山坪、鹿栖、果园物流枢纽、鱼嘴、雁坪、石河清、复盛、三板溪、龙驿大道、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船、黄岭。
重庆北站北广场至唐家沱段于2018年12月28日开通初期运营;民安大道至重庆北站北广场段于2019年1月11日开通初期运营;铁山坪至黄岭段于2022年6月18日开通初期运营。
4号线 图/彭昌海
六、轨道交通5号线(地铁)
5号线的线路标识色为“浅葱蓝”,潘通色号PT299C。
线路以“陪都溯踪”为文化主题。5号线以发生在重庆的抗战历史和陪都文化为题材,展示这一时期特有的历史画卷和史实,传颂重庆为抗战和二战所做的杰出贡献,弘扬民族精神。
5号线全长48.36公里,为重庆市南北贯通的地铁线路。一期北段北起园博中心站,途经渝北区、江北区,南至大石坝站,一期南段北起石桥铺站,途经九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区,南至跳磴站,共设车站22座,其中地下站18座、高架站4座,北延伸段起于园博中心站,止于悦港北路站,使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:悦港北路、悦港大道、椿萱大道、中央公园西、鲁家沟、甘悦大道、玉河沟、园博中心、丹鹤、湖霞街、重光、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华成路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳磴。
园博中心至大龙山段于2017 年12月28日开通初期运营;大龙山至大石坝段于2018年12月24日开通初期运营;石桥铺至跳磴段于2021年1月20日开通初期运营;悦港北路至园博中心段于2023年2月27日开通初期运营;大石坝至石桥铺段于2023年11月30日开通初期运营;玉河沟站于2025年7月15日开通。
5号线 图/吴源昆
七、轨道交通6号线(地铁)
6号线的线路标识色为“谦粉红”,潘通色号PT190C。
线路以“巴山渝水”为文化主题。重庆的山山水水是一幅幅婀娜多姿的风景画,6号线将重庆值得一去的地方用图文展现出来,不仅让市民和游客熟知重庆美丽的山水风光,还助力重庆旅游业发展。
6号线茶园至北碚段长63.33公里,线路呈东南至西北走问,起于茶园站,途经南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区,止于北碚站,共设车站28座,其中地下站22座、高架站6座,使用6节编组B型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
6号线刘家坪至重庆东站段长6.90公里,起于刘家坪站,止于重庆东站,共设车站4座,其中地下站2座、高架站2座,使用6节编组B型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:北碚、西南大学、状元碑、龙凤溪、向家岗、蔡家、曹家湾、金山寺、礼嘉、九曲河、康庄、大竹林、光电园、冉家坝、大龙山、花卉园、红旗河沟、黄泥塝、红土地、五里店、江北城、大剧院、小什字、上新街、刘家坪、长生桥、邱家湾、茶园、百乐园、桃花桥、重庆东站。
五里店至康庄段于2012年9月28日开通初期运营;康庄至礼嘉段于2012年12月26日开通初期运营;礼嘉至北碚段于2013年12月31日开通初期运营;五里店至茶园段于2014年12月30日开通初期运营;刘家坪至重庆东站段于2025年6月27日开通初期运营.
6号线东站段 图/李裕锟
八、重庆轨道交通国博线(地铁)
国博线的线路标识色为“谦粉红”,潘通色号PT190C。
国博线全长26.60公里,起于礼嘉站,止于沙河坝站,共设车站12座,其中地下站10座、高架站2座,使用6节编组B型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:沙河坝、红岩坪、复兴、思源、刘家院子、清溪河、王家庄、悦来、国博中心、高义口、黄茅坪、欢乐谷、礼嘉。
礼嘉至悦来段于2013年5月15日开通初期运营;王家庄至沙河坝段于2020年12月31日开通初期运营。
国博线沙河坝站 图/刘畅
九、轨道交通9号线(地铁)
9号线的线路标识色为“洋铁红”,潘通色号PT208C。
9号线全长40公里,呈西南至东北走向。一期起于新桥站,终点至兴科大道站,线路全长32.3公里,共设车站26座,其中地下站24座、高架站2座;二期起于春华大道站,终点花石沟站,线路全长7.7公里,共设5座车站,其中地下站3座、高架站2座。使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:新桥(暂未开通)、高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、邮轮母港(暂未开通)、何家梁、石盘河、上湾路、青岗坪、宝圣湖、兴科大道、春华大道、兰桂大道、中央公园东、丛岩寺、花石沟。
高滩岩至兴科大道段于2022年1月25日开通初期运营。兴科大道至花石沟段于2023年1月18日开通初期运营。
9号线 图/王秘
十、轨道交通10号线(地铁)
10号线的线路标识色为“罗兰紫”,潘通色号PT267C。
线路以“重庆记忆”为文化主题。10号线将城市、市民生活的变迁,以及老重庆最具影响力的史实作为题材,突出“老”字,表现重庆历史演变和重庆人文的包容性。
10号线一期全长34.28公里。线路量南北走向,一期南起鲤鱼池,途经江北区、渝北区,北至王家庄站,线路连接了江北区、渝北区、两江新区,串联了悦来组团、空港组团、人和组团、观音桥组团,贯穿了两江新区核心地带,连通了2座火车站和2座机场航站楼、3座公园,共设车站19座,其中地下站18座、高架站1座;二期鲤鱼池至兰花路段,全长9.86公里,共设车站8座,其中地下站7座、桥上车站1座,使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:王家庄、悦来、中央公园西、中央公园、中央公园东、鹿山、渝北广场、江北机场T2航站楼、江北机场T3航站楼、长河、环山公园、上湾路、三亚湾、民心佳园、重庆北站北广场、重庆北站南广场、龙头寺公园、红土地、鲤鱼池、曾家岩、大礼堂、七星岗、后堡、南坪(暂未开通)、万寿路、南湖、兰花路。
王家庄至鲤鱼池段于2017年12月28日开通初期运营;鲤鱼池至后堡段于2023年1月18日开通初期运营;后堡至兰花路段于2023年11月30日开通初期运营。
10号线 图/王敏
十一、轨道交通18号线(地铁)
18号线的线路标识色为“松石绿”,潘通色号PT3255C。
18号线全长28.96公里,是一条南北向轨道交通干线,线路起于渝中区富华路站,止于大渡口区跳磴南站,串连渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,全线共设车站19座(地下站12座,高架站7座),其中换乘站9座,设金鳌寺车辆段和富华路停车场各1座,新建电厂主变1座,利用既有2号线白居寺主变1座。使用6节编组As型地铁列车,列车最高设计时速每小时100公里。
具体站点为:富华路、歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄桷坪、四川美术学院、电厂、李家沱大桥、重庆理工大学、花溪工业园、巴滨路湿地公园、茄子溪、白居寺、伏牛溪、金鳌山、跳磴、跳磴南。
富华路至跳磴南段于2023年12月28日开通初期运营;歇台子站于2025年6月26日开通运营。
18号线 图/重庆轨道十八号线建设运营有限公司
十二、江跳线(市郊铁路)
江跳线的线路标识色为“远黛蓝”,潘通色号PT3005C。
江跳线全长约28.22公里,是重庆首条开通运营的市郊铁路,起于重庆轨道交通5号线跳磴站,止于江津区圣泉寺站,途经江津区、九龙坡区、大渡口区、高新区,全线设6座车站。在跳磴站,江跳线和轨道交通5号线可实现不出站同台换乘。运营列车采用1500V直流与25KV交流双制式的车辆,是国内首条将双流制车辆应用于实际的轨道交通线路,,列车最高设计时速120公里每小时。
具体站点为:跳磴、石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺、几江(暂未开通)、鼎山(暂未开通)。
跳磴至圣泉寺段于2022年8月6日开通初期运营。
江跳线(市郊铁路) 图/江跳线运营公司
十三、璧铜线(市郊铁路)
璧铜线的线路标识色为“远黛蓝”,潘通色号PT3005C。
璧铜线线路全长37.50公里,起于铜梁区铜梁西站,止于璧山区璧山站。璧铜线建成通车后,将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘,与在建城轨快线27号线贯通运营。届时,市民乘坐轨道交通从铜梁至璧山只需要半个小时左右,一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
具体站点:铜梁西、铜梁龙城天街、科创新城、庆隆、大路、青龙湖(暂未开通)、河边、璧城、璧山。
铜梁西至璧山段于2025年1月2日开通初期运营。
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